7月16日日曜日，2023“正途心成”杯炉霍·中国汽车拉力锦标赛（CRC）历程3天14个赛段的比拼后，1号赛车徐俊/朱盛平夺得全场总收货车手冠军；联结会杯车队冠军则由东盛赛车队斩获。取得全场总收货车手亚军和季军的车手差异是：重庆拉力车队111号钟川/张铮，东盛赛车队的96号车手潘东/高辉。

　　再踏赤军萍踪 阐扬长征精神

　　本站CRC赛事以“阐扬长征精神，聚力红色炉霍”为主题，阐扬红色文化，促进全民健身职业的发展。在当年的三天里，咱们的车手沿着赤军长征的萍踪，用骨子活动吸收和阐扬了长征精神。同期，在本站比赛本事，寰球各地汽车摩托车爱好者从线上线下了解了炉霍的特质与风情，拉力赛也向社会各界展现了炉霍特有的天然舒坦、平地领路、东说念主文景不雅、民俗风情、红色文化等靓丽柬帖。咱们坚信，通过举办汽车拉力赛，将进一步进步炉霍文旅品牌，股东经济社会发展，促进民族营业疏通会通。

　　东盛赛车队首度斩获联结会杯队赛冠军

　　本站比赛风险常伴，天气多变，每一天齐有全场排行靠前的车手跌出争夺区，因此，联结会杯队赛冠军的争夺之战变得扑朔迷离。最终，凭借96号车手潘东/高辉及37号车姚秀磊/陈远松的出色阐明，东盛赛车队打败一众豪强，夺得2023CRC揭幕战的联结会杯车队冠军。

　　值得一提的是，助力东盛赛车队斩获队赛冠军、并夺得全场第三的潘东在第一天比赛的时候碰到爆胎，阻误了近3分钟的时刻，收货一度滑落至第12位。在背面的每一个赛段，潘东齐在全速冲刺，阻挡刷新我方的赛段时刻。在终末一个赛段，潘东已毕制胜一击反超到全场前三的位置，夺得了季军收货。

　　东盛赛车队的车队司理高溢祥暗示：“东盛赛车队在2020年组建，车队启动的三位车手成员为蔡显中、潘东、和郑洁斌，蔡显中在炉霍站的赛前责任齐有参与，很可惜他如故远去。本站比赛，潘东其后居上体现了车手反抗输的精神，郑洁斌和姚秀磊透浮现色，尤其是郑洁斌在终末4个赛段取得冲破。不详夺得联结会杯队赛冠军这个极具含金量的奖杯，是东盛赛车队团队高下的共同奋勉，亦然对咱们好昆仲蔡显中最大的问候！”

　　徐俊再度成为新赛说念的王者

　　钟川成CRC新一代黑马

　　犹牢记在2011年张掖拉力赛第一次举办的时候，徐俊力压各大厂商笑到终末，初次夺得了全场冠军的佳绩。本站比赛，徐俊带着他的1号斯柯达晶锐R5赛车，在莫得工程师、以至少许维修团队的情况下参赛。也许恰是因为是“裸跑”的现象，徐俊每一个赛段齐着重翼翼，全程比赛零无理，在一度落伍的情况下找到了契机反超，最终夺得全场冠军，亦然炉霍拉力赛的首个冠军车手。

美国联邦政府通常需要国会按照财政年度拨款维持运转。眼下，民主、共和两党围绕新财年拨款案进行新一轮争斗，双方仍存明显分歧。众议院共和党人日前推出了一项短期拨款议案，该方案附带了一系列针对政府的限制措施。在共和党内部也没有达成一致，更不可能赢得民主党人的支持。

　　在本站比赛第一天上昼跑结束两个赛说念后，维修区争相问起这个新一代的“111号”车手钟川是谁？因为他在大雨开赛、赛说念温度一度下落至4度的领先两个赛段里取得了全场赛段时刻最快。正本，早期钟川曾和刘曹冬沿途学习赛车，但10多年间终于带着他的旧赛车参赛。可惜到SS8的时候因为倏得的无理亏欠了时刻，被徐俊反超，最终斩获全场亚军、N4级别冠军。

　　夺得全场第四、N4级别亚军的车手为成齐同意赛车学校拉力车队的杨恩东/郝一又。杨恩东暗示：“从第二天比赛开始天气就很好，轮胎的合手地力特地好，不错斗胆地放放速率，加上现象也好一丝了，嗅觉后边的赛段天然滚动比拟大，关联词如故比拟可控的。”

　　夺得全场第五、N4级别季军的车手是来自贵州拉力定约车队的石春雷/周林可可。石春雷暗示：“三年没比赛，这一次如故找回了现象，这是最直爽的。全球齐不详来到炉霍进行比赛，嗅觉又回到了以前拉力赛全球庭的嗅觉。期待接下来不详无间在CRC的比赛中参赛并斩获佳绩。”

　　超等两驱组：江淮汽车斩获厂商杯

　　德安汽车领路获俱乐部杯

　　在超等两驱组方面，派出全新江淮A5 PLUS赛车参赛的江淮汽车拉力车队，凭借陈超/高媛及15号余承磊/方军卫的优异透露，斩获厂商杯冠军。余承磊暗示：“江淮A5 PLUS特地优秀，我和赛车磨合得越来越好，每个赛段齐有几十秒的超越，东说念主车伙同渐渐达到极致，且展现出巨大的后劲。”

　　夺得俱乐部杯冠军的车队为德安汽车领路车队。在终末一天比赛本事，德安汽车领路的车手杨锡东/汤小明大放异彩，一度斩获赛段最快的时刻。杨锡东暗示：“最先是因为赛车稀奇牢固，不论再跑三个、五个赛段，齐相似牢固，这是一个赛车和技师团队齐很优秀的透露。况兼，当作车手对赛段越来越熟识，每个赛段细目会比前边更快。很感谢车队高下的付出，才沿途拿到这个队赛的荣誉。”

　　夺得车手杯冠军的是来自TOPDRVING极驾车队的谢鹏/龙茂伟，谢鹏暗示：“嗅觉炉霍的景色、景色、东说念主文齐稀奇棒，景稀奇好意思，习气稀奇敦厚。这是一台很有竞争力的赛车，也很感谢我的领航员龙茂伟给我的匡助。夺得这个收货对我来说是很大的饱读舞，但愿以后保持精熟的阐明。”

　　两驱组：DA-Motorsport包揽车队/车手双冠

　　两驱组方面，夺得车手杯冠军的为DA-Motorsport的车手王龙/王洋，凭借王龙的出色阐明，DA-Motorsport也斩获两驱组的俱乐部杯冠军。

　　当作DA-Motorsport的车队负责东说念主，同期亦然CRC年度冠军车手陈德安暗示：“咱们有一支稠密的参赛戎行在国度级拉力赛的现场，这就阐明注解了咱们对这项领路的爱好和相持。时隔三年，CRC刚刚转头，咱们通盘团队也瑕瑜常淡雅对待。本站比赛我就思转到幕后为车队的众车手作念更多的职业，这么也不错查抄后勤团队有哪些薄弱的圭臬，无间完善。但愿接下来能看到通盘中国汽车领路更好的一面，也但愿看到扫数的俱乐部齐能积极、向阳地进取发展！”

　　至此，正途心成”杯炉霍·中国汽车拉力锦标赛（CRC）落下帷幕，各大奖项也尘埃落定。拉力硝烟已去，让咱们一同期待下一站的风浪再起！

　　（完）体育集锦

声明：新浪网独家稿件，未经授权回绝转载！